Гидравлический привод и вибрация обоих Вальцев двухчастотное устройство с двойной амплитудой вибрации. Гидравлическое центрированное сцепление для управления направлением движения катка, специфический механизм поперечного движения по заказу потребителя. Широкая и уютная кабина катка с вращающимся рабочим креслом водителя, что делает управление машиной удобным и ненапряженным. Кабина может опрокидываться на бок для удобства техобслуживания каика. Каркас катка изготовлен в форме широко расставленных ног для полного укатывания края рабочей площадки.
| "Технические характеристики катка LTC212 " |
| рабочая масса |
kg |
12000 |
| масса распределения на передних колесах |
kg |
6000 |
| масса распределенная на задних колесах |
kg |
6600 |
| статическое линейное давление |
N/cm |
286 |
| расстояние поперечного движения |
mm |
±170 |
| емкость водяного бака |
L |
2×600 |
| емкость бака горючего |
L |
154 |
| емкось бака гидравлического масла |
L |
65 |
| высокая амплитуда вибрации |
mm |
0,8 |
| низкая амплитуда вибрации |
mm |
0,4 |
| частота вибрации при высокой амплитуде вибрации |
Hz |
40 |
| частота вибрации при низкой амплитуде вибрации |
Hz |
46 |
| усилие возбуждения при высокой амплитуде вибрации |
kN |
160×2 |
| усилие возбуждения при низкой амплитуде вибрации |
kN |
90×2 |
| скорость передвижеия |
km/h |
0-12 |
| радиус поворота |
mm |
5605 |
| подъемопролеваемость |
% |
40 |
| угол поворота |
° |
±35 |
| диаметр вибрационного вальца |
mm |
1350 |
| ширина виброколеса |
mm |
2100 |
| толщина бандажа виброколеса |
mm |
20 |
| угол качания вибрационного вальца |
° |
±8 |
| база |
mm |
3717 |
| общая длина |
mm |
5062 |
| общая ширина |
mm |
2250 |
| общая высота |
mm |
3000 |
| минимальный дорожный просвет |
mm |
324 |
| модель дизельного двигателя |
6BTA5.9-C150/4BTA3.9-E125 |
|
| номинальная мощность дизельного двигателя |
kw |
110/93 |
| номинальная скорость оборотов дизельного двигателя |
r/min |
2300 |
На дорожно-строительную технику предоставляется гарантия 12 месяцев или 1500 мото/часов.
Постоянно пополняющийся склад запчастей в Екатеринбурге. Организована выездная сервисная бригада, на техническом обслуживании у которой находится вся проданная дорожно-строительная техника.
